일부 청주시내버스회사 노조의 무료환승 및 요금단일화 거부에 대해 비난 여론이 거세지고 있다.

청주시가 이들의 집단행동에 대해 경고하고 나선데 이어 동종 버스회사까지 비난대열에 동참해 노·노 갈등으로까지 불거질 조짐이다.

25일 무료환승 및 요금단일화 거부에 돌입한 청주교통과 동양교통 노조는 이날 한국노총 충북지역본부에서 기자회견을 열고 청주시에 책임을 돌렸다.

이들은 “2013년 실시한 용역은 편법적인 수단으로 재정지원금을 감액하기 위한 청주시의 기획용역”이라고 비난했다. 이들은 또 “대중교통 공공성 확보, 고객이동편의 및 질 높은 서비스 제공 등을 위해 요금단일화 손실보조금 지원액을 102억원으로 확정하고 매년 물가상승 등을 감안해 재확정해야 한다”고 제안했다.

그러나 청주시는 담화문을 통해 이들의 주장을 반박하는 강경입장을 내 놨다. 시는 “노조에서 주장하는 청주시의 손실지원금 독단 결정, 단일요금제 및 무료환승제로 인한 운수회사의 경영부실, 운수노동자의 수난을 예방하기 위한 생존권 투쟁 등은 회사 내부의 문제로 노·사가 협의해 해결할 사항”이라고 일축했다.

시는 이어 “이용시민에게 혼란을 가중시키는 요금단일화 및 무료환승 거부 안내문을 모두 철거하고 시내버스를 정상 운행해 달라”며 “부당요금 징수가 계속되면 강력한 행정조치를 할 것”이라고 경고했다. 시는 무료환승 및 요금단일화 거부가 계속되면 여객자동차운수사업법에 따라 1대당 40만원의 과징금을 부과할 예정이다. 이에 더해 영업정지 여부도 검토 중이다.

이런 가운데 시민단체와 동종 버스회사도 비난대열에 합류했다.

충북참여자치시민연대는 이날 성명을 통해 “청주교통과 동양교통 노조의 행태는 시민들을 겁박해 자신들의 이득을 챙기겠다는 것을 만천하에 드러낸 것”이라며 “노조 스스로 대중교통으로서의 공공성을 포기한 것”이라고 지적했다.

청주 최대시내버스 회사인 우진교통도 이례적으로 노조에 대한 비난에 동참했다. 이 회사는 “운수노동자의 생활임금확보와 고용안정을 위한다지만 비정상적 거래를 통해 소수의 기득권을 지키고자 했던 일들을 볼 때 이들의 주장은 타당성을 잃었다”며 “더구나 주장의 근거인 보조금환수 협상은 이미 끝난 상황”이라고 말했다.

이어 “청주시는 악성민원에 휘둘리지 않고 원칙을 지켜 시민의 세금을 지켜야 한다”고 촉구한 후 “문제가 합리적으로 해결되지 않으면 이 문제의 본질과 해결대안에 대한 기자회견을 하겠다”고 덧붙였다.

심형식 기자 letsgohs@cctoday.co.kr